8月31日，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强在“中国经济信息社上海总部新华信用业务暨汽车质量与品牌信用实验室启动仪式”上发表演讲，他表示：智能网联汽车是将单车自动驾驶和网联式汽车融为一体的新产品、新模式、新生态，已成为带动AI、信息通信、大数据、云计算等发展的战略制高点。当前我国在全球率先提出智能化网联化融合发展技术路线，坚定践行车路云一体化战略，在云控平台、5G/C-V2X等方面具备先发优势。但推进车路云一体化研发及应用目前存在两大主要问题，一是当前“车路云一体化”研发及示范仍为初级阶段，车端系统仍然以单车智能为主，车企数据尚未接入云控基础平台；二是绝大部分“车路云一体化”系统仍为烟囱型架构，未实现分层解耦、跨域共用。这也是网联式智能驾驶迄今为止尚未形成商业闭环的两大原因。建议通过四个方面解决问题，一是借鉴成功经验，为推进智能网联汽车加强顶层设计谋划，健全法规标准体系，打造良好创新生态；二是加强车路云一体化发展共识，以云控基础平台、高精度动态地图基础平台、车载终端基础平台、计算基础平台、信息安全基础平台五大基础平台支持车路云一体化高质量发展；三是抢抓智能化网联化窗口期，加快关键技术研发与产业生态构建；四是推广示范应用，以规模示范加速地区政策、基础设施、商业模式的全方面创新。

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